Eine Lenzpumpe ist eine elektrische oder manuelle Pumpe, die Wasser aus der Bilge ableitet, dem tiefsten Punkt des Schiffsrumpfes, wo sich Leckwasser, Regenwasser und Kondensfeuchte ansammeln. Ohne Lenzpumpe führt Wasseransammlung zu zusätzlichem Gewicht, Korrosion und in schwerwiegenden Fällen zu Schäden am Rumpf oder der elektrischen Anlage. Seaflo, Hibo und EvoNautic bieten Modelle für jeden Bootstyp, vom kleinen Schlauchboot bis zum größeren Motorboot.
Welcher Lenzpumpentyp passt zu Ihrem Boot?
| Typ | Kapazität | Verwendung | Ungefährer Preis |
|---|---|---|---|
| Manuelle Membranpumpe | unbegrenzt (Handkraft) | Notfalllösung, kleines Beiboot, Kajak | Niedrig |
| Elektrisch 12V manuell | 350-1100 GPH | Schlauchboot, Beiboot, Tender | Mittel |
| Elektrisch 12V automatisch (Float-Schalter) | 600-1100 GPH | Motorboot, Segelboot, unbeaufsichtigt am Liegeplatz | Mittel-hoch |
| Flachbau automatisch (Low Profile) | 800-1100 GPH | Boote mit wenig Platz unter den Bodenplatten | Mittel-hoch |
Manuell oder elektrisch?
Eine manuelle Lenzpumpe funktioniert ohne Strom und ist die zuverlässige Notfalllösung an Bord. Eine elektrische 12V-Pumpe pumpt das Wasser automatisch oder per Knopfdruck weg, ohne dass Sie selbst eingreifen müssen. Für unbeaufsichtigte Boote und größere Beiboote ist eine automatische Pumpe mit Float-Schalter Standard. Schauen Sie auch in die passenden Bootzubehör-Kategorie für Anschlusssätze und Sicherungshalter.
Kapazität berechnen
GPH steht für Gallons per Hour. Multipliziert mit 3,785 ergibt sich Liter pro Stunde. Faustregel: Wählen Sie mindestens 1000 GPH extra über der erwarteten Einströmrate Ihres Bootes. Ein Schlauchboot oder kleines Beiboot kommt gut mit 500-750 GPH aus. Ein Motorboot ab 6 Meter Länge profitiert von 1100 GPH. Schauen Sie auch in das SUP-Pumpen-Sortiment, wenn Sie eine SUP-Pumpe für Ihr aufblasbares Board suchen.
Häufig gestellte Fragen
Was ist eine Lenzpumpe und warum brauche ich eine?
Eine Lenzpumpe entfernt Wasser aus der Bilge, dem tiefsten Punkt des Schiffsrumpfes. Dort sammelt sich Wasser durch kleine Undichtigkeiten an der Schraubenwelle, Niederschlag, Wellengang oder Kondensation. Ohne Lenzpumpe nimmt das Gewicht zu, Korrosion kann an Metallteilen entstehen und elektrische Anlagen werden beschädigt. In fast jedem Motor- und Segelboot ist eine Lenzpumpe serienmäßig verbaut. In Schlauchbooten und kleineren Beibooten ist eine manuelle Pumpe als Notmittel dringend empfohlen und eine elektrische Pumpe eine komfortable Ergänzung.
Manuelle oder elektrische Lenzpumpe: Was wähle ich?
Eine manuelle Membranpumpe funktioniert ohne Akku oder Verkabelung und ist daher immer verfügbar, auch bei Stromausfall. Sie sind kompakt, preisgünstig und ideal als Reserve oder als einzige Pumpe in einem kleinen Kajak oder Schlauchboot. Eine elektrische 12V-Pumpe pumpt schneller und ohne Aufwand. Die automatische Variante schaltet sich selbst ein, sobald der Float-Schalter Wasser erkennt, auch wenn Sie nicht an Bord sind. Für Boote, die nachts im Wasser liegen oder regelmäßig unbeaufsichtigt sind, ist eine elektrische Automatikpumpe fast unverzichtbar.
Was ist ein Float-Schalter und wie funktioniert er?
Ein Float-Schalter ist ein Schwimmerschalter, der die Lenzpumpe automatisch aktiviert, sobald das Wasser einen eingestellten Pegel erreicht. Der Schwimmer steigt mit dem Wasserstand und schließt dabei den elektrischen Stromkreis. Sinkt das Wasser, fällt der Schwimmer und schaltet die Pumpe aus. Viele automatische Lenzpumpen haben einen eingebauten Float-Schalter. Einige Modelle ermöglichen auch den Anschluss eines separaten Schalters, sodass Sie die Pumpe manuell bedienen können.
Wie installiere ich eine elektrische Lenzpumpe in einem Schlauchboot?
Befestigen Sie die Pumpe am tiefsten Punkt der Bilge mit Schrauben auf einem Holz- oder Kunststoffblock für eine vibrationsdämpfende Montage. Schließen Sie das rote Kabel an den Pluspol der Batterie über eine geeignete Sicherung (5-15 Ampere je nach Modell) und das schwarze Kabel an den Minuspol an. Führen Sie den Ablaufschlauch nach oben zu einer Abflussöffnung über der Wasserlinie und montieren Sie ein Rückschlagventil am Abfluss, um Rückströmen zu verhindern. Testen Sie die Installation, indem Sie eine kleine Menge Wasser in die Bilge gießen und prüfen, ob die Pumpe startet.
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